地鐵道岔的介紹
2024.06.24
地鐵道岔是一種設(shè)備，它可以使一股道上行的列車和另一股上坡的車輛產(chǎn)生相互聯(lián)系（這被稱為聯(lián)鎖）。它在保證運(yùn)輸秩序方面起著至關(guān)重要的作用。在軌道交通中一般由鋼軌、夾板螺栓等連接零件將轍叉與月臺(tái)渡線或正線的軌道連成一體來(lái)使用 。
從結(jié)構(gòu)上看,地鐵的道岔主要包括直向轉(zhuǎn)換道岔(Z形)以及側(cè)位轉(zhuǎn)向用的菱形交叉兩種類型. 它們都是通過(guò)扣壓尖軌于滑床板上來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的定反轉(zhuǎn)變換 , 同時(shí)利用心鐵鉤式機(jī)構(gòu)來(lái)完成對(duì)第二階段轉(zhuǎn)轍器的牽引 . 這種類型的 道岔具有方便靈活的特點(diǎn) ，尤其適用于客流量大但線路緊張的城市交通運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。 總的來(lái)說(shuō),,地鐵道的數(shù)量多而集中且單點(diǎn)故障影響面積較大是這類系統(tǒng)的固有特性;再加上系統(tǒng)內(nèi)部信號(hào)控制精度要求較高的情況下安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也相對(duì)增大很多；因此需要技術(shù)人員定期維護(hù)保養(yǎng)確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作.。建議您咨詢相關(guān)人士獲取更的信息。
